Le PNC (Personnel Navigant Commercial). Au-delà du service (repas, boissons), sa mission première est la DÉCURITÉ des passagers. Il/Elle vérifie les équipements de secours avant le vol, effectue les démonstrations de sécurité et est formé pour gérer les évacuations d'urgence, les feux à bord ou les malaises passagers. C'est un métier de représentation qui demande une excellente présentation, la maîtrise des langues et une grande résistance physique (décalage horaire, station debout).
Faut-il être mannequin ?
Non, il faut être "bien présenté". Les critères de taille/poids stricts ont disparu, mais il faut pouvoir atteindre les coffres.
Visite-t-on vraiment les pays ?
En long courrier, oui (escales de 24h à 72h). En moyen courrier (Europe), on rentre souvent dormir à la maison le soir.