Le docteur des machines. Dans une usine, son but est que la production ne s'arrête jamais. Il fait de la maintenance préventive (changer une pièce avant qu'elle casse) et curative (réparer en urgence quand ça casse). Il est polyvalent : mécanique, électricité, pneumatique, hydraulique et automatisme. C'est un métier d'enquêteur technique qui déteste la routine et aime résoudre des problèmes complexes sous pression.
Est-ce salissant ?
Moins qu'avant, mais on met les mains dans le moteur. C'est un métier de terrain, pas de bureau.
Faut-il être ingénieur ?
Non, le BTS est le niveau roi. Les ingénieurs gèrent les équipes ou les gros projets, les techniciens touchent à la machine.