Les bras des ports. Le docker (ou ouvrier docker) charge et décharge les navires marchands dans les ports (Le Havre, Marseille...). Jadis métier de force pure, il est devenu très technique : conduite de portiques géants, de cavaliers (straddle carriers) et gestion informatique des conteneurs. Il travaille par tous les temps et souvent en horaires décalés (marée, arrivée navires). C'est une corporation très solidaire, souvent organisée en syndicats puissants.
Est-ce un métier fermé ?
C'est réputé pour. Le recrutement se fait souvent par parrainage ou via le BOG (Bureau Central de la Main d'Oeuvre) des ports.
Est-ce dangereux ?
Oui, le port est un environnement hostile avec des machines gigantesques et des charges lourdes.